京沪线南翔牵引变电所有源无源混合补偿方案

被引：8

作者：

黄足平 ^{[1
]}

姜齐荣 ^{[2
]}

机构：

[1] 铁道第四勘察设计院电气化处

[2] 清华大学

来源：

关键词：

牵引供电; 电能质量; 两相式UPQC; 有源无源混合补偿;

D O I：

暂无

中图分类号：

U224 [牵引变电所、变电设备];

学科分类号：

摘要：

介绍了采用低压侧两相式有源与无源混合补偿方案,可以有效降低补偿装置的补偿容量,减小补偿装置的体积,并将该方案实际应用于工程实践,仿真结果验证了补偿方案的正确性与有效性,该装置已投入运行,为新补偿方案在国内推广应用奠定了基础。

引用

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