双钢轮振动压路机噪声源的识别

被引:8
作者
李立民
冯忠绪
姚运仕
宋雪
机构
[1] 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
关键词
振动压路机; 噪声源; 识别; 声压; 声强; 频谱;
D O I
10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2011.06.027
中图分类号
U415.521 [];
学科分类号
0814 ;
摘要
根据我国相关标准,测量了双钢轮振动压路机的原始噪声。采用表面声强测量法,对压路机前、后、左、右以及发动机左、右两面和驾驶室地板等处声强进行了测量和分析,发现驾驶室正下方发动机安装处是整机噪声源集中区域,发动机排气噪声是右侧面近场最主要的噪声源之一,在振动或不振工况下的噪声分布规律基本相似,噪声较大值都集中在发动机的安装部位。通过频谱分析确定了噪声源及其发动机各组成部件的频率特征,整机左侧7.5 m处的主要噪声源为发动机燃烧噪声,其次为散热风扇噪声;整机右侧7.5 m处的主要噪声源为散热风扇噪声,其次为发动机燃烧噪声;驾驶室地板泄漏噪声主要为风扇及发动机燃烧噪声,但中高频段噪声值对驾驶室内部影响也较大;排气噪声属于宽频带噪声,主要分布在较低频处和中高频范围。
引用
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