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纤维沥青混合料的低温抗裂性能
被引:62
作者
:
陈华鑫
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机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
陈华鑫
张争奇
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机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
张争奇
胡长顺
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机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
胡长顺
机构
:
[1]
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
[2]
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安
[3]
陕西西安
来源
:
华南理工大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 04期
关键词
:
纤维沥青混合料;
低温抗裂性能;
纤维增强机理;
沉锤试验;
弯曲蠕变试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U416.217 [沥青路面];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
从不同纤维的微观特性和纤维沥青胶浆的沉锤试验出发 ,通过 3种级配的纤维沥青混合料低温弯曲蠕变试验 ,分析了纤维和级配对沥青混合料低温抗裂性能的影响 ,并从复合材料角度对纤维的加强和改善作用机理进行了剖析 .结果表明 ,纤维的加入可明显提高沥青混合料的低温抗裂性能 ,其中聚酯纤维的作用效果最为显著
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相关论文
共 5 条
[1]
纤维沥青路用性能机理
[J].
陈华鑫
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机构:
长安大学公路学院
陈华鑫
;
张争奇
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长安大学公路学院
张争奇
;
胡长顺
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机构:
长安大学公路学院
胡长顺
.
长安大学学报(自然科学版),
2002,
(06)
:5
-7
[2]
纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
张争奇
;
胡长顺
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0
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机构:
长安大学公路工程学院!陕西西安
胡长顺
.
西安公路交通大学学报,
2001,
(01)
:29
-32
[3]
纤维加强沥青路面的研究
[J].
李炜光
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机构:
西安公路交通大学公路工程学院
李炜光
;
张争奇
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西安公路交通大学公路工程学院
张争奇
;
张登良
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西安公路交通大学公路工程学院
张登良
;
张洁
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机构:
西安公路交通大学公路工程学院
张洁
;
论文数:
引用数:
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机构:
栾峰
.
西安公路交通大学学报,
1998,
(S1)
:3
-5
[4]
沥青混合料设计原理与方法.[M].吕伟民编著;.同济大学出版社.2001,
[5]
改性沥青与SMA路面.[M].沈金安编著;.人民交通出版社.1999,
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共 5 条
[1]
纤维沥青路用性能机理
[J].
陈华鑫
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机构:
长安大学公路学院
陈华鑫
;
张争奇
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机构:
长安大学公路学院
张争奇
;
胡长顺
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0
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机构:
长安大学公路学院
胡长顺
.
长安大学学报(自然科学版),
2002,
(06)
:5
-7
[2]
纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
张争奇
;
胡长顺
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
长安大学公路工程学院!陕西西安
胡长顺
.
西安公路交通大学学报,
2001,
(01)
:29
-32
[3]
纤维加强沥青路面的研究
[J].
李炜光
论文数:
0
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0
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机构:
西安公路交通大学公路工程学院
李炜光
;
张争奇
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西安公路交通大学公路工程学院
张争奇
;
张登良
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西安公路交通大学公路工程学院
张登良
;
张洁
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机构:
西安公路交通大学公路工程学院
张洁
;
论文数:
引用数:
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机构:
栾峰
.
西安公路交通大学学报,
1998,
(S1)
:3
-5
[4]
沥青混合料设计原理与方法.[M].吕伟民编著;.同济大学出版社.2001,
[5]
改性沥青与SMA路面.[M].沈金安编著;.人民交通出版社.1999,
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