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时间距离地图超制图学研究——以福州、上海间铁路客运为例
被引:11
作者
:
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朱昱
[
1
]
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游建胜
[
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李晓
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福建师范大学地理科学学院
福建师范大学地理科学学院
李晓
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]
机构
:
[1]
福建师范大学地理科学学院
[2]
福建省科技厅
来源
:
杭州师范大学学报(自然科学版)
|
2010年
/ 9卷
/ 03期
关键词
:
时间距离地图;
铁路客运;
福州;
上海;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号
:
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要
:
基于超制图学的基本思想,建立模型将时间距离换算成km为单位的空间距离.在此基础上,通过GIS的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图上,形成时间距离地图.结果发现:福州、上海间的铁路客运可分为联系偶然型阶段、联系起步型阶段、联系经常型阶段、联系密切型阶段、联系紧密型阶段.其中,温福铁路的开通极大地压缩了福州、上海间的时间距离;铁路客运不断提速,铁路客运的及时性得到加强,影响城市、城市及其周边区域、区际分工和联系、人的活动空间和产业发展;随着信息化和工业化进程的推进和基础设施的完善,两地间进一步压缩时间距离仍有很大余地.
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页数:6
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