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车厢自装卸机构液压系统动态特性分析
被引:3
作者
:
詹隽青
论文数:
0
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0
机构:
北京理工大学
詹隽青
李立顺
论文数:
0
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机构:
北京理工大学
李立顺
马维平
论文数:
0
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机构:
北京理工大学
马维平
张天如
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机构:
北京理工大学
张天如
机构
:
[1]
北京理工大学
[2]
军事交通学院
[3]
军事交通学院 北京
[4]
天津
来源
:
机床与液压
|
2005年
/ 10期
关键词
:
装卸设备;
功率键合图;
动态特性;
分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TP271 [一般自动化系统];
学科分类号
:
0711 ;
071102 ;
081103 ;
081104 ;
摘要
:
在考虑车厢的惯性力和惯性矩的情况下,导出了作用于自装卸机构吊钩的作用力的计算公式。基于功率键合图理论,建立了自装卸机构液压系统的仿真模型,进行了数字仿真计算,得出了相应变量的瞬态响应值。
引用
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页数:3
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[1]
伸缩臂式自装卸机构总体参数的优化设计
[J].
詹隽青
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机构:
天津运输工程学院
詹隽青
;
张春润
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机构:
天津运输工程学院
张春润
;
马维平
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机构:
天津运输工程学院
马维平
.
汽车技术,
2000,
(04)
:4
-5+21
[2]
液压系统动态特性数字仿真.[M].刘能宏;田树军编著;.大连理工大学出版社.1993,
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张春润
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马维平
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