汽车试验场可靠性试验强化系数的研究

被引：76

作者：

郭虎

陈文华

樊晓燕

邓耀文

吴慧敏

机构：

[1] 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

[2] 东风汽车有限公司商用车研发中心

[3] 东风汽车有限公司商用车研发中心杭州

[4] 杭州

[5] 十堰

[6] 十堰

来源：

机械工程学报 | 2004年 / 10期

关键词：

汽车; 可靠性试验; 强化系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U467 [汽车试验];

学科分类号：

摘要：

通过以某载货汽车为研究对象,测定其前桥的疲劳特性曲线,以及前桥在汽车试验场强化路面、山区公路和普通公路上行驶时的载荷时间历程,采用雨流计数法及数理统计方法得到载荷分布形式,同时,根据疲劳特性曲线和各种路面的程序载荷谱采用修正的Miner线性累积损伤理论计算各种路面的疲劳寿命,从而得到各种路面相对于普通公路的强化系数,为准确评价汽车可靠性和制订科学的汽车可靠性强化试验规范提供了重要依据。

引用

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