路基稳定性无损检测方法技术研究

被引:20
作者
李志华 [1 ]
潘瑞林 [2 ]
机构
[1] 铁道第三勘察设计院
[2] 中铁工程设计咨询集团有限公司
关键词
无损检测; 地质雷达; 瞬态瑞雷波; 路基病害; 稳定性评价;
D O I
暂无
中图分类号
U213.1 [路基];
学科分类号
081401 ;
摘要
研究目的:通过路基稳定性检测可测出基床强度(承载力)、道碴陷槽、翻浆冒泥等基床病害,同时还要满足不干扰行车、安全、快速、经济、可靠等客观条件的要求。研究方法:针对过去路基检测要破损路基,且不能全面反映路基的现状,结合实际采用无损检测技术对路基进行全面研究,从而对路基稳定性作出评价。研究结果:用地质雷达和瞬态瑞雷波法等检测技术检测既有铁路路基,通过测定适当的物理量,并与规范数值进行相关比较,准确地揭示出路基现状及病害,并对既有铁路路基稳定性作出评价。研究结论:用地质雷达和瞬态瑞雷波法等检测既有铁路路基,总结出一整套操作性较强的快速、准确、简便、无损、有效的检测方法;可准确地揭示出路基现状及病害,并可对检测区段路基稳定性作出评价,使既有线提速路基稳定性检测在质和量两方面得到较大提高和突破;成果已得到了广泛推广应用,经济和社会效益显著。
引用
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共 2 条
[1]   利用瑞利面波勘探技术确定地基承载力 [J].
付平 ;
薛申芳 .
河北地质学院学报, 1992, (01) :81-87
[2]  
瑞雷波勘探.[M].杨成林等编著;.地质出版社.1993,