京沪高速铁路建设对两地及沿线创意产业发展的影响

被引：6

作者：

施卫东

孙霄凌

机构：

[1] 东南大学经济管理学院

来源：

经济与管理研究 | 2008年 / 10期

关键词：

京沪高速铁路; 创意产业; 交通经济带; 产业结构;

D O I：

10.13502/j.cnki.issn1000-7636.2008.10.013

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F719 [服务业];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 1202 ; 120202 ;

摘要：

发展创意产业已经成为发达国家经济增长的新模式,是国家与企业软实力的重要体现。京沪高速铁路沿线省市经济发达,城市化水平高,人才优势明显,区域产业布局较为合理,具备发展创意产业带的有利条件。本文结合交通经济带理论分析京沪高速铁路建成后对北京、上海两地及沿线创意产业发展的影响,即其对两大创意中心的联系作用以及沿线省市利用创意产业带动本地产业结构升级的作用。

引用

页码：80 / 84

页数：5

共 7 条

[1] 城市发展创意产业的影响因素分析及实证研究 [J].

王志成 ;

谢佩洪 ;

陈继祥 .

中国工业经济, 2007, (08) :49-57

[2] 创意产业的经济学意义分析 [J].

曹海峰 .

甘肃社会科学, 2007, (02) :28-30

[3] 基于资本属性的文化创意产业研究 [J].

胡晓鹏 .

中国工业经济, 2006, (12) :5-12

[4] 创意产业促进经济增长方式转变——机理·模式·路径 [J].

厉无畏 ;

王慧敏 .

中国工业经济, 2006, (11) :5-13

[5] 京沪高速铁路建设对我国经济发展的影响 [J].

郭雪萌 .

综合运输, 2006, (Z1) :37-41

[6] 交通经济带的基本理论探讨 [J].

杨荫凯 ;

韩增林 .

人文地理, 1999, (02) :6-10

[7]

Commercialisation of Knowledge in Universities: The Case of the Creative Industries[J] . Greg Hearn,Stuart Cunningham,Diego Ordonez.Prometheus . 2004 (2)

← 1 →