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公路隧道风机洞室群三维稳定性分析
被引:1
作者
:
杨冬梅
论文数:
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机构:
武汉大学土木建筑工程学院,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室武汉,武汉,武汉
杨冬梅
邱祥波
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武汉大学土木建筑工程学院,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室武汉,武汉,武汉
邱祥波
李术才
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机构:
武汉大学土木建筑工程学院,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室武汉,武汉,武汉
李术才
机构
:
[1]
武汉大学土木建筑工程学院,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室武汉,武汉,武汉
来源
:
岩石力学与工程学报
|
2003年
/ S1期
关键词
:
数值分析;
风机洞室群;
稳定性;
三维快速拉格朗日分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U451.2 [];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
山地公路隧道中,出于通风等需要,往往需要设置风机洞室群。风机洞室群结构复杂,多与行车主洞相贯通,且断面跨度较大,洞室间距较小。因此,保证其安全与稳定是工程的难点。采用三维快速拉格朗日分析方法(FLAC-3D),结合某公路隧道实际,给出了公路隧道风机洞室群的数值模拟分析方法,为今后此类工程提供了经验。
引用
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页码:2304 / 2307
页数:4
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