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汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
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车用油气悬架主动控制试验研究
被引：3
作者：
孙建民
机构：
[1] 北京建筑工程学院机电工程系北京
来源：
关键词：
油气悬架;
主动控制;
试验研究;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.33 [悬挂];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
针对简化的车辆模型,以操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,选择LMS(LeastM eans Squares)自适应滤波算法,对悬架系统的振动控制过程进行了仿真研究,收到了较好的效果,试验结果进一步证明该算法的有效性,表明LMS自适应滤波技术在车用油气悬架主动控制中的应用是可行的。
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