两栖装甲车驾驶员腰部负荷生物力学分析

被引：2

作者：

马强

刘洪涛

郝向阳

房树志

张伟

机构：

[1] 军事医学科学院卫生学环境医学研究所,军事医学科学院卫生学环境医学研究所,装甲兵工程学院,解放军第二五二医院,装甲兵工程学院天津,,天津,

来源：

解放军预防医学杂志 | 2005年 / 01期

关键词：

装甲车驾驶员; 腰部负荷; 腰背损伤; 生物力学;

D O I：

10.13704/j.cnki.jyyx.2005.01.011

中图分类号：

R821.5 [军队劳动卫生];

学科分类号：

100406 ; 120402 ;

摘要：

目的揭示两栖装甲车驾驶员腰背痛与作业姿势之间的关系。方法对 30名驾驶员进行了全身肌肉骨骼疾患问卷调查 ,并对驾车姿势的腰部负荷做了生物力学分析。结果某部两栖装甲车驾驶员腰背痛者占 86 .7%。随不拉方向杆、单手拉杆、双手拉杆 3种动作的依次实施 ,腰肌用力、L4 /L5处承受的垂直压力和水平切力均依次增大 ,其中 ,双手拉杆时 ,L4 /L5承受的水平切力达 5 94N ,超过限值。结论驾驶员腰椎承受较大的水平切力可能是腰椎损伤的主要原因 ,而腰肌用力过大、持续时间过长 ,可能是腰肌劳损和腰椎损伤的重要诱因。

引用

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