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- [6] Shortest viable path algorithm in multimodal networks[J]. TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE, 2001, 35 (03) : 225 - 241Lozano, AStorchi, G
带时间窗口的多式联运模型与算法
被引：15
作者：
曾永长
[1
]
王勇
[1
]
赖志柱
[2
]
机构：
[1] 重庆大学经济与工商管理学院
[2] 毕节学院数学系
来源：
关键词：
第四方物流;
多式联运;
K最短路;
满意时间路径;
运输费用;
D O I：
暂无
中图分类号：
F512.4 [联合运输];
F224 [经济数学方法];
学科分类号：
0701 ;
070104 ;
摘要：
以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型。在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
引用
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