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增压器涡轮性能试验与CFD计算方法的研究
被引:19
作者
:
常婉帜
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机构:
上海理工大学动力工程学院
上海理工大学动力工程学院
常婉帜
[
1
]
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机构:
戴韧
[
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]
邢卫东
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机构:
柴油机高增压技术国防科技重点实验室
上海理工大学动力工程学院
邢卫东
[
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]
张继忠
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柴油机高增压技术国防科技重点实验室
上海理工大学动力工程学院
张继忠
[
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]
裴伟
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机构:
柴油机高增压技术国防科技重点实验室
上海理工大学动力工程学院
裴伟
[
2
]
机构
:
[1]
上海理工大学动力工程学院
[2]
柴油机高增压技术国防科技重点实验室
来源
:
车用发动机
|
2007年
/ 06期
关键词
:
涡轮增压器;
涡轮;
计算流体动力学;
性能预测;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK423.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
建立了蜗壳与整周叶轮合并的增压器涡轮整机计算模型,在较少的网格数量下,用CFD方法对涡轮内部的流动进行了模拟,得到了涡轮的运行特性,如流量特性、转速特性、效率等。将计算结果与相同条件下的试验结果进行比较,可以看到计算结果基本符合增压器设计阶段性能考核的要求,具有工程化应用的意义。
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叶轮顶部间隙对向心透平总体性能影响的研究
[J].
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工程热物理学报,
2006,
(03)
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-410
[2]
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刘红政
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叶轮顶部间隙对向心透平总体性能影响的研究
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[J].
刘红政
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;
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机构:
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;
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.
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