大陆北方/台湾班轮航线方案优化研究

被引:2
作者
杨华龙
陈晓东
机构
[1] 大连海事大学交通运输管理学院!辽宁大连
关键词
两岸; 航线方案; 优化;
D O I
暂无
中图分类号
U679.31 [];
学科分类号
摘要
在阐述了两岸贸易发展及直航必然性的基础上 ,提出了大陆北方 /台湾班轮航线直航制的航线方案 ,分析预测了航线货流量 ,比较了中转制和直航制两种航线方案下班轮的航次时间 ,通过单位运输成本指标的分析计算 ,论证了直航制的优越性 ,确定出了直航制航线方案下航运公司的配船数 ,结合运量、班期等条件要求 ,构建了班轮挂靠的线性规划模型 ,并依此作出最优的挂靠港序方案
引用
收藏
页码:112 / 115+123 +123
页数:5
相关论文
共 2 条
[1]   集装箱班轮航线配船优化决策研究 [J].
杨华龙,钟铭 .
大连海事大学学报, 1996, (03) :51-54
[2]  
船舶运输管理与经营[M]. 大连海事大学出版社 , 谢新连编著, 1997