混合动力电动车用电源热管理的技术现状

被引:87
作者
齐晓霞
王文
邵力清
机构
[1] 上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海通用汽车有限公司上海,上海,上海
关键词
冷却; 混合动力电动汽车(HEVs); 蓄电池; 电池热管理系统(BTMS);
D O I
暂无
中图分类号
TM912 [蓄电池];
学科分类号
080802 [电力系统及其自动化];
摘要
混合动力电动车用电源的热管理问题对车辆在各种环境下的运行性能有至关重要的影响。着重从电池散热的角度详细介绍了目前电动车用蓄电池冷却措施的研究、应用和发展状况。提出混合动力电动车电源热管理的一个发展方向是将电池内部传热特性和外部散热过程耦合分析,研制更为有效的冷却方式。
引用
收藏
页码:178 / 181
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]
并联式混合动力汽车用镍氢电池冷却装置的研制 [J].
焦洪杰 ;
项辉宇 ;
季来春 ;
王丹 ;
房健 .
汽车技术, 2003, (01) :23-25
[2]
从EVS17看国际电动车及动力电池发展趋势 [J].
杨毅夫 .
电池, 2001, (04) :192-194
[3]
混合电动车辆基础.[M].(波)[安东尼·索左曼罗夫斯基](AntomiSzumanowski)原著;陈清泉;孙逢春编译;.北京理工大学出版社.2001,
[4]
电子设备可靠性热设计手册.[M].丁连芬等译校;.电子工业出版社.1989,