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谈可变情报板诱导系统
被引：2
作者：
刘绪启
李日涵
李凤根
机构：
[1] 广州亿康LG信息系统有限公司
[2] 韩国LG CNS公司
来源：
关键词：
诱导系统;
交通流;
交通参数;
交通信号控制系统;
诱导策略;
交通指挥;
D O I：
10.13439/j.cnki.itsc.2004.07.013
中图分类号：
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号：
0838 ;
摘要：
<正> 交通诱导系统和交通信号控制系统都是交通疏导控制系统。交通信号控制系统通过优化交通信号控制方案,对控制交叉口的交通流进行通行权的合理分配,以达到减少停车次数和行车延误时间的目的,是一种被动式的控制系统。而交通诱导系统则主要通过多种信息发布手段疏导交通,实现均衡路段的交通流量,以有效预防交通阻塞的目的,避免出现超饱和交通流,并最终实现交通流量在路网上的最优分配,改善交通状况,减少交通污染,是一种主动式的控制系统。两者相互配合使用,可大大提高城市交通的整体交通效率,一定程度缓解城市交通资源与日益增长的交通需求之间的矛
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页码：112 / 113
页数：2
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