大跨度铁路桥梁刚度统一描述方法探讨

被引：14

作者：

辛学忠 ^{[1
]}

郭向荣 ^{[2
]}

机构：

[1] 铁道部科学技术司

[2] 中南大学

来源：

铁道工程学报 | 2007年 / 01期

关键词：

铁路桥梁; 连续梁; 刚度; 标准; 车桥相互作用; 动力特性; 列车走行性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.13 [铁路桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

研究目的:本文在已建成的桥梁基础上,进一步开展了大跨度铁路桥梁刚度描述方法和预应力混凝土连续梁(刚构)桥刚度的限值研究,以提出一种大跨度铁路桥梁刚度问题的统一描述方法。研究结论:采用设计荷载下的梁端横向、竖向、扭转角及非梁端处横向、竖向、扭转角的变化率(即曲率)描述桥梁刚度,推导了大跨度铁路预应力混凝土连续梁(刚构)桥刚度设计参考限值。该方法不但能方便地描述简支梁的刚度问题,与现有规范相衔接,而且在描述规范所不能涵盖的大跨度桥梁、特殊桥梁结构刚度问题时也非常方便。研究方法和研究成果有利于提高桥梁刚度研究和设计水平,为发展更大跨度桥梁提供技术支撑。

引用

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