洼38块蒸汽复合烟道气驱试验研究

通过物理模拟试验手段———利用特长基础管式模型 ,评价各种驱替方式的驱油效率 ,以探讨蒸汽吞吐后转蒸汽复合烟道气驱的适应性。确定合适的开采方式和优化的注入参数。研究结果 ,在本物理模型中最佳注蒸汽速度为 2 0mL/min ,最佳气 汽比为 1∶1,气 汽同注方式可提高驱油效率 10 33% ,明显提高了蒸汽驱驱油效率。综合考虑 ,可选择添加 0 1PV的泡沫剂 ,添加泡沫剂后比蒸汽驱驱油效率提高了 13 91%。蒸汽复合烟道气驱比单纯蒸汽驱具有明显优势 ,是稠油区块吞吐后期一种很有前景的接替开发方式。