球杆碰撞问题的数值分析和实验研究

被引:18
作者
李敏
诸德超
机构
[1] 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
关键词
低速; 碰撞(力学); 结构分析; 激光振动计; 波传播; 冲击载荷;
D O I
10.13700/j.bh.1001-5965.2001.01.017
中图分类号
O313.4 [碰撞理论(撞击理论)];
学科分类号
摘要
报道一种球杆低速碰撞问题的理论与实验研究结果 .通过球杆碰撞实验 ,验证了Hertz接触理论 ,并表明低速碰撞问题的分析的确可以转化为常规的振动响应问题的分析 .因此 ,利用MSC NASTRAN及其特殊数据卡就可计算此类问题 .计算结果与实验数据吻合很好 .另外 ,通过这个比较基本的实验 ,澄清了用激光测振仪测量撞击的一些技术问题 ,从而为以后更复杂的结构撞击实验提供了经验和技术 .
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