学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
电动车辆锂离子电池电路模型适用性研究
被引:60
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄贤广
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张彩萍
[
2
]
机构
:
[1]
山东聊城大学汽车与交通工程学院
[2]
北京交通大学电气工程学院
来源
:
电源技术
|
2011年
/ 35卷
/ 11期
关键词
:
电动车辆;
锂离子电池;
等效电路模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM912.9 [各种材料蓄电池];
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
082905
[生物质能源与材料]
;
摘要
:
分析了三种典型等效电路模型对锂离子电池工况充放电的仿真精度与适用性,结果表明,Thevenin模型具有良好的仿真性能和适应性,能够反映锂离子电池的实际工作特性。
引用
收藏
页码:1354 / 1357
页数:4
相关论文
共 1 条
[1]
三类常用电动汽车电池模型的比较研究
[J].
卢居霄
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
卢居霄
;
林成涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
林成涛
;
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
陈全世
;
韩晓东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
韩晓东
.
电源技术,
2006,
(07)
:535
-538
←
1
→
共 1 条
[1]
三类常用电动汽车电池模型的比较研究
[J].
卢居霄
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
卢居霄
;
林成涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
林成涛
;
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
陈全世
;
韩晓东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
韩晓东
.
电源技术,
2006,
(07)
:535
-538
←
1
→