体外预应力加固混凝土简支梁的试验研究

被引：25

作者：

姜红光 ^{[1
]}

王廷臣 ^{[2
]}

徐辉 ^{[2
]}

机构：

[1] 承德市交通局

[2] 河北交通职业技术学院

来源：

公路交通科技 | 2006年 / 03期

关键词：

体外预应力; 试验; 研究; 转向器;

D O I：

暂无

中图分类号：

U445.72 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

体外预应力结构相对于传统的体内预应力结构具有维护管理方便、预应力损失小、施工工期短等优点。因此,体外预应力技术广泛应用于已有混凝土结构的加固及维修。文章基于体外预应力加固技术的特点,采用室内实验模拟了实际工程中混凝土受弯构件的工作状况,对体外预应力转向器等对试验梁的影响进行了分析,指出了其破坏特征,为体外预应力加固桥梁提供了依据。试验证明,利用体外预应力技术加固混凝土简支梁桥,可以明显提高承载力及延性。

引用

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