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适应ITS的交通流参数之间的关系
被引:16
作者
:
熊烈强
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
武汉工业学院机械工程系
熊烈强
李杰
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机构:
武汉工业学院机械工程系
李杰
严新平
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机构:
武汉工业学院机械工程系
严新平
陈明昭
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0
机构:
武汉工业学院机械工程系
陈明昭
机构
:
[1]
武汉工业学院机械工程系
[2]
武汉理工大学智能运输系统研究中心
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2004年
/ 02期
关键词
:
交通流;
交通流参数;
自由流密度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
摘要
:
流量、速度和密度是表征交通流特性的三个基本参数 .随着 ITS中纵向避碰技术和自动公路技术的应用以及车辆制动性能的提高 ,车辆能够以相同速度在较高的密度条件下行驶或在相同的密度条件下能够以更高的速度行驶 .传统的流量 -速度 -密度关系将有变化 .文中研究了适应 ITS的交通流三个基本参数之间的关系模型 ,模型中引入了自由流密度 ,并用实测数据对模型进行了验证 .
引用
收藏
页码:171 / 173+181 +181
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
交通流参数的微分方程[J].熊烈强,陈明昭,严新平. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2003(01)
[2]
实际交通流的运动微分方程[J].熊烈强,陈明昭,严新平. 交通运输工程学报.2001(03)
[3]
交通流理论[M].人民交通出版社,(美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh),1983
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