燃气轮机NOx控制技术及催化剂应用的现状与展望

被引：13

作者：

郭丽颖 ^{[1
,2
]}

朱林 ^{[1
,2
]}

侯健 ^{[1
,2
]}

王霂晗 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京信息工程大学江苏省大气环境与装备技术协同创新中心

[2] 国电科学技术研究院有限公司

来源：

电力科技与环保 | 2019年 / 35卷 / 01期

关键词：

燃气轮机; NOx; 燃机催化剂;

D O I：

暂无

中图分类号：

X773 [电力工业]; TQ426 [催化剂（触媒）];

学科分类号：

080707 [能源环境工程]; 081705 [工业催化];

摘要：

介绍了燃气轮机技术发展现状、燃机NOx控制措施,以及燃机催化剂的发展现状。提出了近期需要解决的问题是低氮燃烧器的改造、SCR脱硝系统的新建或加装以及催化剂国产化。

引用

页码：13 / 15

页数：3

共 15 条

[1]

NO x reduction and N 2 O emissions in a diesel engine exhaust using Fe-zeolite and vanadium based SCR catalysts.[J].Chong Pyo Cho;Young Dug Pyo;Jin Young Jang;Gang Chul Kim;Young Jin Shin.Applied Thermal Engineering.2017,

[2]

Mn–Fe/ZSM5 as a low-temperature SCR catalyst to remove NOx from diesel engine exhaust.[J].Young Jin Kim;Hyuk Jae Kwon;Iljeong Heo;In-Sik Nam;Byong K. Cho;Jin Woo Choung;Moon-Soon Cha;Gwon Koo Yeo.Applied Catalysis B: Environmental.2012,

[3]

Deactivation of accelerated engine-aged and field-aged Fe–zeolite SCR catalysts.[J].Todd J. Toops;Ke Nguyen;Adam L. Foster;Bruce G. Bunting;Nathan A. Ottinger;Josh A. Pihl;Edward W. Hagaman;Jian Jiao.Catalysis Today.2010, 3

[4]

燃气轮机燃烧室燃料重整与燃烧技术研究 [D].