学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
汽车碰撞计算机仿真中的子循环法分析
被引:7
作者
:
高晖
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室
高晖
李光耀
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室
李光耀
钟志华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室
钟志华
张维刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室
张维刚
机构
:
[1]
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室
[2]
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 长沙
[3]
长沙
来源
:
机械工程学报
|
2005年
/ 11期
关键词
:
计算效率;
子循环;
有限元;
刚性连接;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
显式有限元分析中采用子循环法能够显著的提高计算效率。在对几种常用子循环法的稳定性和精度进行验证分析的基础上,提出了新的可应用于汽车碰撞过程仿真的子循环算法,该方法通过对汽车碰撞仿真模型中大量存在的刚性连接进行特殊处理以保证子循环方法的稳定性,其计算误差通过引入阻尼进行消除。自行开发了汽车碰撞子循环法分析程序,算例证明该方法在保证计算精度的前提下可大大提高计算效率。
引用
收藏
页码:102 / 105+112
页数:5
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据