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长江三角洲主要港口间的协同发展机制
被引:7
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
丁国蕾
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘云啸
[
2
]
王晓光
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海金融学院工商管理学院
上海金融学院工商管理学院
王晓光
[
1
]
机构
:
[1]
上海金融学院工商管理学院
[2]
韩国高丽大学经营学院
来源
:
城市发展研究
|
2016年
/ 03期
关键词
:
长江三角洲;
港口;
协同发展机制;
向量误差修正模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F552.7 [地方水路运输经济];
学科分类号
:
020202 ;
摘要
:
为了促进长江三角洲港口的协同发展,从分析港口间的关系这一视角探讨了港口的协同发展机制。鉴于小规模港口的数据不连续性,选取了上海港、连云港、宁波舟山港等9大主要港口作为分析对象,通过两两比较,定量地分析了上述港口间的关系。分析结果表明,三分之二的港口组存在长期均衡关系,对存在长期均衡关系的港口组进一步检验发现,尽管在短期内有一少部分港口存在竞争关系,但从长期来看,港口间均为互补关系。这一结论打破了邻近港口间定为竞争关系这一传统观念,为促进长江三角洲港口的协同发展提供了实证支持。基于此,长江三角洲的港口可从港口企业定期会晤机制的建立、资本和业务层面的合作、港口联动平台的建立等方面展开合作。
引用
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页码:64 / 71
页数:8
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