高速铁路建设对我国铁路运输的影响

被引：26

作者：

彭其渊 ^{[1
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]}

李建光 ^{[1
]}

杨宇翔 ^{[1
]}

文超 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 西南交通大学交通运输与物流学院

[2] 综合交通运输国家地方联合工程实验室

来源：

西南交通大学学报 | 2016年 / 51卷 / 03期

关键词：

高速铁路; 路网规模; 服务质量; 行车组织方法; 技术装备创新;

D O I：

暂无

中图分类号：

U238 [高速铁路];

学科分类号：

摘要：

高速铁路在我国的大规模建设并投入运营,在提升铁路路网规模与质量、缓解运输能力紧张、提高铁路运输服务质量等方面均取得了显著效果.通过全面总结高速铁路建设运营对铁路网络结构与规模、运输服务能力、快速客货运网络、现代化综合客运枢纽建设等方面的提升效果,系统阐述了高速铁路建设对运输组织模式、列车运行图编制理论、夜间列车运输组织方法、动车组运用、高速铁路调度指挥体系理论与方法构建等行车组织方法创新的推动作用,以及对我国基础设施建设技术和动车组制造及控制技术等铁路建设与装备水平持续提升的促进作用,揭示了高速铁路建设对我国国民经济持续快速发展的重要支撑作用,为实施我国"一带一路"和"高铁走出去"国家战略提供了理论支撑.

引用

页码：525 / 533

页数：9

共 15 条

[1] 积极适应新常态全面推进自主化为铁路创新发展提供科技支撑——在中国铁路总公司科技工作会议上的讲话(摘要) [J].