系统最优的动态交通网络流分配模型的研究

被引：5

作者：

叶怀珍

周贤伟

陈常嘉

机构：

[1] 西南交通大学交通运输学院!四川成都

[2] 北方交通大学电子信息工程学院!北京

来源：

西南交通大学学报 | 2001年 / 04期

关键词：

运输; 网络分析; 分配问题; 最优控制; 数学模型; 动态系统最优;

D O I：

暂无

中图分类号：

U113 [运输网];

学科分类号：

08 ; 0823 ;

摘要：

智能交通系统是一个复杂的大系统。交通网络配流是智能交通系统的一个关键问题，其中对交通网络配流模型的建立和算法的设计是非常重要的。通过建立系统最优的动态交通网络流分配的最优控制模型，并经过一系列的积分变换转化为一种简单而特殊的非线性规划问题。文中只是局限于对最优控制模型进行化简，目的是为了进一步研究已简化模型的有关性质和算法的设计。

引用

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