基于修改自适应算法(MLMS)的主动吸振模拟试验研究

被引：3

作者：

李玩幽

杨铁军

张洪田

刘志刚

机构：

[1] 集美大学轮机系

[2] 哈尔滨工程大学动力工程系

来源：

关键词：

船舶柴油机; 主动吸振器; 自适应算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U661.7 [船舶性能试验与设备];

学科分类号：

082401 ;

摘要：

利用一种电磁式主动吸振器与被动双层隔振系统结合成组合减振装置 ,针对船舶柴油机的振动特点 ,开发了基于 MLMS算法的自适应控制器 ,并在模拟柴油机双层隔振组合减振台架上进行了减振效果试验。试验表明 :该装置对柴油机振动具有良好的控制效果。

引用

页码：29 / 32+4 +4

页数：5

共 3 条

[1] 船舶管道振动主动吸振技术实验研究 [J].

李玩幽 ;

张洪田 ;

刘志刚 ;

莫雪波 ;

杨铁军 .

[2] 动力吸振技术的现状与发展 [J].

张洪田，刘志刚，张志华，玉芝秋，张天元 .

[3] 内燃机有源控制减振技术研究 [J].

张洪田 ;

蒋文华 ;

刘志刚 ;

张天元 ;

柳贡民 ;

张文平 ;

王芝秋 ;

张志华 .