水滴撞击特性的数值计算方法研究

被引:54
作者
杨倩
常士楠
袁修干
机构
[1] 北京航空航天大学教研室
[2] 北京航空航天大学教研室 北京
[3] 北京
关键词
防冰; 水滴撞击特性; 数值方法; 流场; 差分;
D O I
暂无
中图分类号
V244.15 [];
学科分类号
082504 ;
摘要
对水滴撞击特性的数值计算方法进行了研究。在对防冰部件流场进行计算的基础上 ,通过对水滴所在单元的判断和单元内流场速度的插值求解以及水滴运动轨迹计算边界的判断 ,采用差分法对水滴运动方程进行了数值求解 ,得到了水滴运动轨迹 ,从而确定了水滴的撞击极限、总收集系数和局部水收集系数等水滴撞击特性参数 ,为飞机防冰系统的设计奠定了基础 ;此外 ,以发动机进气道的水滴撞击特性的计算为算例 ,研究了飞行高度、飞行速度及水滴半径对水滴撞击特性的影响。
引用
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共 3 条
[1]  
Modeling of surface blowing as an anti -icing technique for aircraft surfaces. Tabrizi A H,Keshock E G. Journal of Aircraft . 1988
[2]  
Thermodynamic performance of an airplane wing leading edge anti -icing system. Ross R. Journal of Aircraft . 1984
[3]  
Aircraft anti -icing and de-icing techniques and modeling. Thomas S K,Cassoni R P,Charles D M. Journal of Aircraft . 1996