贸易模式对碳排放的影响差异研究——基于苏、浙、粤三省数据的实证分析

被引：2

作者：

胡国珠

机构：

[1] 南京信息工程大学经济管理学院

来源：

国际经贸探索 | 2013年 / 29卷 / 10期

关键词：

贸易模式; 产品内分工; 外资驱动; 碳排放;

D O I：

10.13687/j.cnki.gjjmts.2013.10.001

中图分类号：

X196 [环境经济学]; F752 [中国对外贸易]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

02 ; 0201 ; 020106 ; 020206 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

对苏、浙、粤三省贸易模式以及碳排放水平进行差异统计发现,苏、粤两省贸易模式具有典型的"产品内分工"和"外资驱动"特征,且江苏出口商品结构层次最高,浙江经济增长的环境成本较高。而基于VECM模型以及脉冲响应函数的进一步研究显示:江苏的贸易模式比广东的贸易模式更有利于发展低碳经济;浙江"内源型"的贸易模式对碳减排的作用甚微。

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页数：11

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