品字形隧道安全间距与开挖长度地表沉降分析

被引：6

作者：

刘宁 ^{[1
,2
]}

黄义雄 ^{[1
]}

蔡炜 ^{[1
]}

陈坤 ^{[1
]}

机构：

[1] 贵州大学土木工程学院

[2] 广西大学土木建筑工程学院

来源：

华中科技大学学报(自然科学版) | 2021年 / 49卷 / 05期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

地下工程; 品字形隧道; 三孔隧道; 小净距隧道; 地表沉降;

D O I：

10.13245/j.hust.210518

中图分类号：

U455.4 [施工方法];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

为研究三孔平行通风隧道的开挖对围岩和地表沉降的影响,依托贵阳地铁车站新型通风结构品字形隧道工程,结合理论推导和数值模拟,分析三孔隧道的最小安全距离和合理布置方式,以及由不同隧道开挖长度产生的围岩应力和地表竖向位移.结果表明:最大直径为9 m的品字形三孔隧道的最小间距为10 m;开挖长度5～20 m对地表沉降变化几乎无影响;随着三孔隧道依次开挖,呈现出地表沉降变化率增大的递进式影响.分析了开挖小净距三孔品字形隧道的实际可行性,将模拟数据与现场监测数据进行对比,验证了本模型数据分析的准确性.

引用

页码：98 / 103

页数：6

共 17 条

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