混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计方法附视频

被引：15

作者：

李娜 ^{[1
]}

吉洪湖 ^{[1
]}

黄伟 ^{[1
,2
]}

陈俊 ^{[1
]}

斯仁 ^{[1
]}

刘常春 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 中国人民解放军徐州空军学院航空四站系

来源：

航空动力学报 | 2011年 / 11期

关键词：

二元收敛喷管; 气动特性; 红外隐身; 流量匹配; 设计方法;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2011.11.012

中图分类号：

V218 [航空器隐身技术];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

为使混合排气二元收敛喷管的设计在满足发动机推力性能要求的同时,也具有良好的红外特征信号抑制效果,从固定式混合排气二元收敛喷管的设计要求出发,提出了一套混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计的方法和流程.并通过算例计算验证了该设计方法的可行性.另外,计算结果表明:二元喷管的进口截面位置、喷管总长、出口面积以及出口宽高比等几何参数对实现喷管推力性能均起到关键作用;而合理确定出口宽高比,对实现喷管红外隐身性能具有重要作用.

引用

页码：2563 / 2570

页数：8

共 4 条

[1] 低速排气非对称二元喷管红外辐射特性实验研究 [J].