城市蔓延对私家车发展的影响——基于中国269个城市的面板数据的分析

被引：8

作者：

王家庭 ^{[1
]}

赵一帆 ^{[2
]}

李艳旭 ^{[2
]}

蔡思远 ^{[2
]}

机构：

[1] 南开大学中国城市与区域经济研究中心和中国特色社会主义经济建设协同创新中心

[2] 南开大学中国城市与区域经济研究中心

来源：

城市问题 | 2019年 / 03期

关键词：

城市蔓延; 私家车; 地级城市;

D O I：

10.13239/j.bjsshkxy.cswt.190312

中图分类号：

D669.3 [生活、居住、交通];

学科分类号：

1204 ;

摘要：

以我国269个地级市为样本,分析并实证检验了快速城镇化进程中城市蔓延对私家车发展的影响。结果显示:城市蔓延显著地推动了私家车的发展;我国公共交通与私家车之间的替代作用不明显;与城镇化初期和发展期相比,在城镇化成熟阶段,城市蔓延对私家车发展的推动作用最强。在此基础上,提出了相应的对策建议。

引用

页码：93 / 103

页数：11

共 19 条

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