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地下工程中岩锚吊车梁若干问题的探讨
被引:13
作者
:
金丰年
论文数:
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机构:
重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,解放军理工大学工程兵工程学院,解放军理工大学工程兵工程学院重庆解放军理工大学工程兵工程学院,南京,南京,南京
金丰年
翁杰
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重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,解放军理工大学工程兵工程学院,解放军理工大学工程兵工程学院重庆解放军理工大学工程兵工程学院,南京,南京,南京
翁杰
苏新军
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机构:
重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,解放军理工大学工程兵工程学院,解放军理工大学工程兵工程学院重庆解放军理工大学工程兵工程学院,南京,南京,南京
苏新军
机构
:
[1]
重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,解放军理工大学工程兵工程学院,解放军理工大学工程兵工程学院重庆解放军理工大学工程兵工程学院,南京,南京,南京
来源
:
岩石力学与工程学报
|
2003年
/ S1期
关键词
:
地下工程;
岩锚吊车梁;
设计;
岩锚;
结构改进;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TV33 [混凝土结构和加筋混凝土结构];
学科分类号
:
081503 ;
摘要
:
首先,对现有岩锚吊车梁设计计算方法进行了分析,指出了其基本假设中存在的缺陷;然后,对岩锚吊车梁的可能破坏形式进行了探讨,认为受拉锚杆屈服是岩锚吊车梁破坏的开端,在设计计算中应作为重点;最后,对岩锚吊车梁结构改进进行了讨论,认为在合理布置锚杆的条件下,可以将岩锚吊车梁和岩壁接触面整合成一个斜面,便于施工控制.
引用
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页码:2187 / 2191
页数:5
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