公共交通快捷指数分析模型研究

被引：13

作者：

闫卫坡 ^{[1
]}

翁剑成 ^{[1
]}

荣建 ^{[1
]}

葛昱 ^{[2
]}

陈智宏 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京工业大学交通工程重点实验室

[2] 北京市交通信息中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2012年 / 12卷 / 03期

关键词：

智能交通; 快捷指数; GPS数据; 公共交通; 运送速度; 运行评价;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.03.026

中图分类号：

U491.17 [];

学科分类号：

摘要：

优先发展公共交通是大城市解决交通拥堵,实现城市交通可持续发展的一项重要措施.居民出行对于公共交通服务快捷性的要求越来越高,掌握公交出行效率的时间变化规律,能帮助出行者合理选择出行时间和出行线路.为了更好地评价公共交通运行效率,本文结合公共交通GPS数据,提出了公共交通快捷指数分析模型,相对于传统评价指标,它能够更科学地反映公交线网运行的真实状况,实现公共交通日常运行的监测和评价.以北京市为例,对公共交通快捷指数进行计算与分析,其结果反映的变化趋势可以较好地刻画不同线路和公交线网运行效率的时变特征和空间差异.

引用

页码：165 / 169

页数：5

共 4 条

[1]

基于居民出行需求的城市公共交通运营水平综合评价 [J].