贝雷法参数CA比对沥青混合料性能的影响

被引：43

作者：

吕文江

陈爱文

郝培文

戴经梁

机构：

[1] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

[2] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安

[3] 陕西省公路局

[4] 陕西西安

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2005年 / 04期

关键词：

道路工程; 沥青混合料; 贝雷法; CA比; 骨架; 压实次数比; 集料骨架点;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2005.04.002

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

通过贝雷法选择5种不同CA比的沥青混合料级配,对其进行马歇尔试验、粗集料松装空隙率试验、车辙试验和旋转压实试验,分析了CA比对沥青混合料各项性能的影响。结果表明:CA比对沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、粗集料骨架的形成、抗车辙性能和压实性能具有显著影响;CA比在0.4～0.6之间的沥青混合料具有较好的稳定性;CA比同沥青混合料中整个集料骨架的形成之间并无较好的规律性关系。

引用

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共 4 条

[1] 应用贝雷法进行级配组成设计的关键技术 [J].