基于分支定界法的客运站到发线运用优化研究

为高效使用铁路客运站到发线,提高车站工作效率,以满足车站到发线固定使用、均衡使用和旅客走行距离最短为优化目标,建立多目标0-1规划模型;通过功效系数法对多目标优化函数统一量纲,转化为单目标函数,利用分支定界法求解目标函数。依据成都站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用分析计算,得到到发线运用优化方案。