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- [5] 复合材料力学.[M].沈观林;胡更开编著;.清华大学出版社.2006,
- [6] 岩体力学.[M].沈明荣;陈建峰编著;.同济大学出版社.2006,
- [7] 复合岩体力学理论及其应用.[M].谭学术等编著;.煤炭工业出版社.1994,
- [8] 岩体力学基础.[M].孙广忠 著.科学出版社.1983,
深埋隧道层状岩体弹塑性本构模型研究
被引：39
作者：
韩昌瑞
[1
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张波
[1
]
白世伟
[1
]
夏彬伟
[2
]
倪才胜
[1
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机构：
[1] 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
[2] 重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室
来源：
基金：
国家自然科学基金重点项目;
关键词：
隧道;
层状岩体;
各向同性;
弹塑性本构;
数值模拟;
D O I：
10.16285/j.rsm.2008.09.030
中图分类号：
TU443 [膨胀性土与地基];
学科分类号：
摘要：
共和隧道围岩为薄层状灰岩,岩样试件单轴压缩全过程曲线表现为明显的各向异性,且隧道现场监测发现围岩屈服破坏也具有明显的方向性。据此选择合适的屈服准则及其强度参数随岩层倾角(与最大主应力的夹角)变化规律。结合各向异性弹性本构方程,获得横观各向同性弹塑性本构关系并利用C++语言实现。利用该本构模型对共和隧道进行数值模拟,计算结果与破坏特征基本吻合,验证了该模型的正确性,可以用于该隧道支护设计及稳定性分析。
引用
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