双块式无碴轨道高速列车脱轨控制分析

被引：3

作者：

向俊

赫丹

曾庆元

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

来源：

铁道科学与工程学报 | 2008年 / 06期

关键词：

高速列车; 脱轨; 控制; 双块式无碴轨道; 抗脱轨安全系数;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.2008.06.004

中图分类号：

U213.244 [];

学科分类号：

摘要：

针对双块式无碴轨道结构特点,提出一种新的双块式无碴轨道空间振动分析模型,进一步建立高速列车—双块式无碴轨道系统空间振动分析方法。然后,基于列车脱轨能量随机分析理论,对高速列车—双块式无碴轨道系统横向振动稳定性及高速列车是否脱轨进行了评判。计算结果表明:高速列车以300 km/h速度在双块式无碴轨道上运行时,车轨系统横向振动是稳定的,列车不会脱轨,且具有n=2.143的抗脱轨安全系数。

引用

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共 6 条

[1] 形成矩阵的“对号入座”法则与桁梁空间分析的桁段有限元法 [J].