集合动力因子预报系统及其对一场切变暴雨落区的预报检验

被引：9

作者：

牛立强 ^{[1
]}

陈长胜 ^{[1
]}

马洪波 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林省气象台

[2] 白城市气象台

来源：

吉林气象 | 2013年 / 03期

关键词：

集合动力因子; 暴雨落区; 阈值; 对流涡度矢量; 二级位涡;

D O I：

暂无

中图分类号：

P457.6 [降水预报];

学科分类号：

0706 ; 070601 ;

摘要：

本文对2011年12月投入业务试运行的吉林省集合动力因子系统(EDFF)的性能和优点进行了简要的介绍,并以2012年8月4日的一场切变暴雨为例讨论了该系统对这场大暴雨落区的预报能力,发现在统计的15个预报因子中有14个对暴雨落区都有很好的对应关系,并给出了此次过程各参数的暴雨落区阈值,比较这些阈值与2010年暴雨的统计阈值发现,动力因子对切变暴雨预报的阈值基本稳定。一系列检验工作表明:由于这些动力因子能够较好地表征降水系统的典型垂直结构特征,因此它们的正高值区通常与地面降水区相对应;而在非降水区,这些动力因子的数值很小,基本可以忽略;受初始资料分辨率和预报能力的影响,目前动力因子比较适合预报有组织的系统性比较强的降水系统,对于某些孤立的局地性很强的暴雨,预报能力较弱。

引用

页码：12 / 16+29 +29

页数：6

共 7 条

[1] 强对流降水过程动力因子分析和预报研究 [J].