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独立轮对在轻轨车辆上的应用
被引:40
作者
:
黄运华
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机构:
西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都,西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都,西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都
黄运华
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机构:
李芾
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机构:
张丽平
机构
:
[1]
西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都,西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都,西南交通大学牵引动力研究中心!四川成都
来源
:
交通运输工程学报
|
2001年
/ 02期
关键词
:
独立轮对;
轻轨车辆;
低地板;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U260.331.1 [];
学科分类号
:
摘要
:
同传统的轮对相比 ,独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点 ,近年来已在轻轨车辆上得到大量应用。简要地介绍了独立轮对特点及轻轨车辆发展概况 ,着重讨论了独立轮对在轻轨车辆上的应用情况及发展前景。
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