邻近地铁车站基坑开挖位移传递规律数值模拟

被引:64
作者
李志高 [1 ]
曾远 [2 ]
刘国彬 [3 ]
机构
[1] 福建工程学院土木工程系
[2] 中交第三航务工程勘察设计院
[3] 同济大学地下建筑工程系
关键词
地铁车站; 深基坑; 背向倾斜;
D O I
10.16285/j.rsm.2008.11.007
中图分类号
U231.3 [];
学科分类号
摘要
上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。
引用
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页码:3104 / 3108
页数:5
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