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邻近地铁车站基坑开挖位移传递规律数值模拟
被引:64
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
李志高
[
1
]
论文数:
引用数:
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机构:
曾远
[
2
]
论文数:
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机构:
刘国彬
[
3
]
机构
:
[1]
福建工程学院土木工程系
[2]
中交第三航务工程勘察设计院
[3]
同济大学地下建筑工程系
来源
:
岩土力学
|
2008年
/ 11期
关键词
:
地铁车站;
深基坑;
背向倾斜;
D O I
:
10.16285/j.rsm.2008.11.007
中图分类号
:
U231.3 [];
学科分类号
:
摘要
:
上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。
引用
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