基于GPS和大气传输模型的InSAR大气改正方法研究

被引：5

作者：

宋小刚 ^{[1
,2
]}

李德仁 ^{[3
]}

单新建 ^{[1
]}

廖明生 ^{[3
]}

程亮 ^{[4
]}

机构：

[1] 中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室

[2] 武汉大学遥感信息工程学院

[3] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

[4] 南京大学地理信息科学系

来源：

地球物理学报 | 2009年 / 52卷 / 05期

关键词：

全球定位系统; 雷达干涉测量; 大气传输模型; 大气改正;

D O I：

暂无

中图分类号：

P412.27 [卫星探测];

学科分类号：

0706 ; 070601 ;

摘要：

利用GPS数据改正InSAR大气影响中,GPS站网的低空间密度是限制改正精度的一个主要因素.文中引入大气传输模型(ATM)来考虑大气状态在时间上的演化,并兼顾了风向的估计,把GPS-ZWD(GPS湿延迟)时间序列观测值转换为空间上分布比较稠密的GPS-ZWD网络,然后利用该稠密网络在空间上内插产生水汽延迟图,来更好地模拟InSAR影像获取时刻的水汽场,提高大气改正精度.实验结果表明,在研究地区有限的数据条件下(即只有6个GPS点的情况下),GPS+ATM算法在重现大气信号能力方面比单纯的使用影像获取时刻的GPS-ZWD数据要强,并且其对长波的大气误差去除更明显;用来做实验的三幅差分干涉图中,GPS+ATM算法对两幅以长波信号为主的干涉图中的大气影响分别降低了21.7%和22.6%,比仅使用SAR过境时刻GPS-ZWD数据时的结果分别改进了4.5%和8.7%.而对以短波信号为主的干涉图没有明显提高.

引用

页码：1156 / 1164

页数：9

共 5 条

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大气扩散的数值计算[M]. 气象出版社 , 桑建国, 1992

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