隧道压力拱与围岩变形关系

被引：35

作者：

梁晓丹 ^{[1
]}

宋宏伟 ^{[2
]}

赵坚 ^{[3
]}

机构：

[1] 浙江建设职业技术学院建筑工程系

[2] 中国矿业大学建筑工程学院

[3] Rock Mechanics Laboratory,Swiss Federal Institute of Technology Lausanne

来源：

西安科技大学学报 | 2008年 / 28卷 / 04期

关键词：

压力拱; 内边界; 外边界; 厚度; 变形;

D O I：

10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2008.04.010

中图分类号：

TD325 [岩层移动];

学科分类号：

0819 ;

摘要：

压力拱是隧道工程开挖后围岩的自承载现象,对隧道稳定有着重要意义。通过数值分析可以发现,压力拱拱体内的岩体变形增长缓慢,压力拱内边界与隧道之间的岩体变形急剧增加;压力拱内边界越靠近隧道,隧道的变形量越小;压力拱厚度小,外边界处的变形也相对较小。在节理倾角分别为30°和60°及不同的节理间距条件下,压力拱位置、形态及拱体厚度均有所变化。

引用

页码：647 / 650+656 +656

页数：5

共 3 条

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