从计划到市场:城市微观道路-用地模式的转变

首先分析了计划经济和市场经济下两种道路—土地利用模式的差异 ,进而指出我国传统的微观道路—土地利用模式在当前所表现的抬高城市投资门槛、土地浪费、城市功能缺失、不利于分期建设、路网缺少弹性等不适应市场经济的需求特征 ,针对这些问题 ,结合近年来大量的规划实践 ,探索新的道路—土地利用模式。从理论和实践两方面探讨从计划经济向市场经济过渡阶段 ,城市微观空间布局原则的改变对其道路—土地利用结构的影响。