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功率电传机载作动系统方案分析
被引:92
作者
:
祁晓野
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0
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0
机构:
北京航空航天大学自动控制系
祁晓野
论文数:
引用数:
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机构:
付永领
王占林
论文数:
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0
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0
机构:
北京航空航天大学自动控制系
王占林
机构
:
[1]
北京航空航天大学自动控制系
来源
:
北京航空航天大学学报
|
1999年
/ 04期
关键词
:
操纵系统;舵机;电液伺服系统;功率电传;作动系统;
D O I
:
10.13700/j.bh.1001-5965.1999.04.014
中图分类号
:
V227 [操纵系统];
学科分类号
:
082501
[飞行器设计]
;
摘要
:
综述了目前正在验证中的各种功率电传机载作动系统的发展状况,并详尽描述其工作原理,在分析其各自的优缺点之后,针对当今技术发展现状以及新型作战飞机对作动系统的要求,提出了两种新型的功率电传作动系统———电机 泵复合控制功率电传作动系统和电机 泵 阀复合控制功率电传作动系统,初步实验分析证明了该两种方案作为向全电作动系统的过渡是可行的,将对未来机载作动系统的研制具有实际指导意义.
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共 1 条
[1]
飞行控制用的三种作动系统
[J].
徐树森
论文数:
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机构:
航空附件研究所,航空附件研究所
徐树森
;
焦裕松
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机构:
航空附件研究所,航空附件研究所
焦裕松
.
航空科学技术,
1997,
(02)
:15
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