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积冰对飞机操纵性的影响与仿真
被引：8
作者：
徐忠达
苏媛
曹义华
机构：
[1] 北京航空航天大学航空科学与工程学院
来源：
关键词：
飞机;
积冰;
操纵性;
自动驾驶;
仿真;
D O I：
暂无
中图分类号：
V212.1 [飞机飞行力学];
学科分类号：
082501 [飞行器设计];
摘要：
采用积冰程度参数描述积冰对飞机气动参数的影响;将积冰程度参数引入飞机六自由度非线性动力学模型,建立了随积冰严重程度而变化的时变飞机仿真模型,并以此为基础设计了高度保持模式和滚转角保持模式两种飞机自动驾驶闭环仿真系统.通过与飞行试验数据对比,验证了仿真模型的正确性.在一定的飞行条件和积冰遭遇情况下,对开环和闭环飞机的飞行进行了仿真计算和分析.仿真结果表明:积冰对飞机的配平特性、响应特性以及自动驾驶性能均造成不良的影响,对飞行安全构成了一定的威胁.
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页码：941 / 946
页数：6
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