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SASW法在基础工程和路基工程中的应用研究
被引:16
作者
:
缪林昌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学岩土工程研究所,东南大学岩土工程研究所江苏南京,江苏南京
缪林昌
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
邱钰
机构
:
[1]
东南大学岩土工程研究所,东南大学岩土工程研究所江苏南京,江苏南京
来源
:
岩土力学
|
2004年
/ 01期
关键词
:
SASW法;
剪切波速;
掘进施工;
压实路堤;
D O I
:
10.16285/j.rsm.2004.01.033
中图分类号
:
U416.1 [路基工程];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水,利用SASW方法对地基土性进行了研究分析,得出南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水是由于高含水率的粉砂土层存在,高含水粉砂土层在SASW的频谱曲线上表现为剪切低速层。同时,利用SASW法对高速公路煤矸石的压实路基填筑的状态进行评价,并与常规的灌砂法测定路基的压实度进行对比分析,研究得出了剪切波波速与压实度的关系式,为高速公路路基填筑工程的质量控制提供了一种快捷有效的检测方法。
引用
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页码:149 / 152
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
瑞雷波勘探.[M].杨成林等编著;.地质出版社.1993,
[2]
振冲动力法加固地基的机理
[J].
缪林昌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院!南京
缪林昌
;
刘松玉
论文数:
0
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0
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机构:
东南大学交通学院!南京
刘松玉
.
东南大学学报(自然科学版),
2001,
(04)
:71
-74
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共 2 条
[1]
瑞雷波勘探.[M].杨成林等编著;.地质出版社.1993,
[2]
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[J].
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缪林昌
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刘松玉
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刘松玉
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东南大学学报(自然科学版),
2001,
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