钢管混凝土动力性能研究现状

被引：22

作者：

杨有福

韩林海

范喜哲

机构：

[1] 哈尔滨建筑大学建筑工程学院!黑龙江哈尔滨,哈尔滨建筑大学建筑工程学院!黑龙江哈尔滨,吉化集团建设公司!吉林吉林

来源：

哈尔滨建筑大学学报 | 2000年 / 05期

关键词：

钢管混凝土; 约束效应; 梁柱; 滞回性能; 结构体系; 节点;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU52 [非金属材料];

学科分类号：

摘要：

简要从试验类型、计算理论和计算方法三个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土动力性能的研究现状，并分析了研究中存在的不足。在比较了大量的研究成果之后，基于组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土之间组合作用的特点，探讨了钢管混凝土动力性能研究中的若干关键问题。最后，展望了钢管混凝土结构动力性能研究的发展前景。

引用

页码：40 / 46

页数：7

共 4 条

[1]

Experimental study ondeterioration of ultimate strength and ductility of damageconcrete filled steel box columns..Nakanishi K;Kitada T;Nakai H;.Proceedings of the 4thASCCS International Conference on Steel-ConcreteComposite Structures.1994,

[2]

高层钢管混凝土结构.[M].钟善桐著;.黑龙江科学技术出版社.1999,

[3]

钢管混凝土柱钢筋混凝土梁节点空间受力试验研究.[A].黄汉炎;闫胜魁;周展开;喻磊;姜维山;刘匀;许淑芳;张兴武;.中国钢协钢-混凝土组合结构协会第七次年会.1999,

[4]

钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁刚性抗震节点的初步研究.[A].沈希明;张小丽;招炳泉;沈文伟;.中国钢协钢-混凝土组合结构协会第三次年会.1991,

← 1 →