内燃机缸内气体CFD瞬态分析中动态网格划分技术

被引：18

作者：

张志荣

冉景煜

张力

蒲舸

机构：

[1] 重庆大学能源与环境研究所

来源：

重庆大学学报(自然科学版) | 2005年 / 11期

关键词：

发动机; CFD; 动网格;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK401 [理论];

学科分类号：

摘要：

文中深入分析了在发动机CFD瞬态分析中的4类动态网格划分技术:弹性平滑方法、动态层方法、局部重划方法和ALE方法.在此基础上,研究分析了发动机CFD瞬态分析中动态网格划分技术的改进措施,提出了基于有限容积法的组合式动态网格技术更为适合发动机CFD瞬态分析中动态网格划分.最后,文中还以屋顶式双气门发动机为例进行了二维动态网格划分,并且运用基于有限容积法的组合式发动机动态网格技术方法实现了切向进气道发动机进气过程的三维瞬态数值模拟,得到了与实验观察相一致的结果.

引用

页码：101 / 104+125

页数：5

共 6 条

[1]

Three-dimensional transient numerical simulation for intake process in the engine intake port-valve-cylinder system.[J].Ma-ji Luo;Guo-hua Chen;Yuan-hao Ma.Journal of Zhejiang University SCIENCE A.2003, 3

[2] 非结构动网格在三维可动边界问题中的应用 [J].